Flight SafetyKein Tag wie jeder andere Ein fiktiver Incident gewährt Einblicke hinter die Kulissen des VC-Notfalltelefons von Dieter Spiess gen. Bongard, Hendrik Wille, Jens Piotter | AG Accident Analysis & Prevention
EditorialLiebe Kolleginnen und Kollegen, Seit dem Erscheinen der letzten VC Info ist nun zwar wieder eine Weile vergangen, allerdings ist die Lage in unserer Branche, anders als zwischenzeitlich erhofft, immer noch düster. Reisen scheinen nicht nur wegen der Pandemie an sich sehr viel…
MitgliederMutterschutz und StillenZum 1.1.2018 hat sich das Mutterschutzgesetz (MuSchuG) geändert. Darin wurde dem Stillen mehr Raum gegeben. Stillen ist nicht nur das Trinken an der Brust, sondern auch die Versorgung des Säuglings mit abgepumpter Milch. Der Arbeitgeber darf aber… von Nina Moers, AG Diversity & Social
Baldiger Vulkanausbruch auf Island? NOTAM für Iceland-FIR und der Aviation Colour Code weisen weisen auf diese Möglichkeit hin.
Ausfall von Transpondersignalen Die EASA warnt in einem Safety Information Bulletin vor dem Ausfall von Transpondern an Bord von Boeing 787 Dreamliner
Return to Flying Checklist for PilotsAllen Kolleginnen und Kollegen, die nach einer längeren Abwesenheit einen Flugdienst antreten dürfen, sei folgende Checkliste der IFALPA ans Herz gelegt. Hierin finden sich nicht nur formale Voraussetzungen wie die Lizenz, sondern auch Aspekte…
Flight SafetyLRST Infobox Aktuelle Informationen aus den Local Runway Safety Teams der Flughäfen von Sven Graßmück
TarifMit Cargo-Spirit zu neuen Rekorden… und dann? Wer die Lufthansa-Berichterstattung verfolgt, der weiß, bei der LCAG durften zuletzt die Sektkorken knallen – Champagner… von Dr. Marcel Gröls
Flight SafetyNeue Grundlage für Drohnenbetrieb Risikobewertung mit Hilfe von Specific Operations Risk Assessment (SORA) von AG UAS+
Flight SafetyLuftraumänderungen 2021 Wie jedes Jahr wird es auch 2021 Anpassungen an den Luftraumstrukturen einiger Flughäfen geben. Dies kann zum einen… von Felix Gottwald, AG Air Traffic Services
Flight SafetyAirprox Update Die „Air Proximity Evaluation Group“ (APEG) trifft sich regelmäßig, um von Cockpitbesatzungen oder der Flugsicherung als gefährlich empfundene Annäherungen von Flugzeugen zu bewerten. Zwischen September 2020 und Februar 2021 fanden vier Sitzungen… von Felix Gottwald, AG Air Traffic Services
